لوکست نیوز

جدیدترین کانسپ شرکت رنو | رنومورفز

03/06/1399

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز (Morphoz) رونمایی شد. کانسپ شرکت رنو | رنومورفزصندلی‌های این خودرو (بجز راننده) گردان است.این صندلی‌های گردان برای گفتگوی رو در رو طراحی گردیده.قفل و باز نمودن درب خودرو فقط با تکان دادن دست صورت می‌گیرد. کانسپ شرکت رنو | رنومورفزبین درب‌های عقب و جلوی مورفز ستون B به کار نرفته‌است.درب‌های این […]

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز (Morphoz) رونمایی شد.

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز با پلتفرمی بر مبنای  CMF-EV (مختص خودروهای برقی) ساخته شده است.
این خودروی تمام الکتریکی ترکیب نقاط مثبت خودروهایی چون سدان، کراس‌اوور و کوپه؛ مورفز را شکل داد.

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز

به گفته شرکت رنو این کانسپت نمادی از استراتژی طراحی نوین (Family Petal) است.

در سال‌های آینده مدل‌های الکتریکی با شکل مشابه با آن تولید خواهند شد.

لورنس ون-دن-اکر مدیر ارشد بخش طراحی رنو می‌گوید:

طراحی مورفز بر اساس فلسفه طراحی جدید Tech Living (زندگی با فناوری) بنا شده.
این محصول جدید از لحاظ جسمی قابل گسترش است، رنو مورفز متناسب با نیاز کاربر قابل گسترش است.

دو حالت تعریف شده ماشین مورفز، شهر و سفر است.

اجزای بدنه این خودرو متحرک است که امکان فاصله گرفتن از هم را دارند.

فضای کابین را بسته به نوع کاربرد و طول سفر می‌توان تنظیم نمود.

اینکار باعث استفاده از باتری‌هایی با ظرفیت متفاوت می‌شود.
از قابلیت‌های دیگر این خودرو پیمایش مسیر تا ۴۰۰-۷۰۰ کیلومتر می‌باشد.

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز
(City) شهر: طول این خودرو ۴.۴ متر و فاصله محوری آن ۲.۷۳ متر است.

تامین انرژی با باتری ۴۰ کیلووات ساعتی انجام می‌گیرد.
پیمایش مسافت در شهر و حومه‌ با این باتری ۴۰ کیلوواتی ۴۰۰ کیلومتر است.

(Travel) سفر: طول این خودرو ۴.۸ متر و فاصله محوری آن ۲.۹۳ متر است.

با تغییر از شهر به سفر ۴۰ سانتی‌متر به طول بدنه‌ی ماشین افزوده می‌شود.
با افزودن باتری اضافه ۵۰ کیلووات ساعت به خودرو، تامین انرژی در این مورد به ۹۰ کیلووات ساعت افزایش می‌یابد.
پیمایش مسافت با این باتری ۹۰ کیلوواتی از ۴۰۰ کیلومتر به ۷۰۰ کیلومتر ارتقا می‌یابد.
افزایش فاصله محوری باعث جادارتر شدن کابین می‌شود.

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز
انتخاب شهر یا سفر در ایستگاه‌های باتری معین تکمیل می شود.

در این ایستگاه‌ها محل مخصوص نصب باتری در کف اتاق باز شده و در عرض
چند ثانیه پک جدید به آن اضافه می گردد.
پس از به مقصد رسیدن، راننده با مراجعه به ایستگاه باتری آن منطقه پک اضافی را تحویل داده و دوباره خودرو را به حالت شهر برمی‌گرداند.

در مورفز خبری از جلو پنجره مشبک نیست.

دو طرف سپر و روی کاپوت شکاف‌هایی برای تهویه و خنک‌کاری کامپیوترهای خودرو بکار رفته است.

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز
فضای داخلی کابین بسیار مدرن و پیشرفته است.
در قسمت میانی فرمان ماشین یک نمایشگر بزرگ ۱۰.۲ اینچی بکار رفته است.
در این نمایشگر تمامی اطلاعات مربوط به سیستم‌های ایمنی و شرایط رانندگی نمایش داده می‌شود.

داشبورد مورفز قابلیت شخصی سازی بالایی دارد.

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز
صندلی‌های این خودرو (بجز راننده) گردان است.
این صندلی‌های گردان برای گفتگوی رو در رو طراحی گردیده.
قفل و باز نمودن درب خودرو فقط با تکان دادن دست صورت می‌گیرد.

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز
بین درب‌های عقب و جلوی مورفز ستون B به کار نرفته‌است.
درب‌های این خودرو خلاف جهت یکدیگر باز می‌شود.
باید افزود مواد داخلی کابین این خودرو از بهترین مواد بازیافتی تهیه شده است.

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز

برای ذخیره انرژی از منابع انرژی تجدید پذیر یا نیروگاه‌های مشترک دوچرخه یا روشنایی خیابان از باتری‌ها استفاده می شود.
هنگامی که ماشین هدایت نمی شود، باتری‌های آن می توانند از طریق دستگاه‌های شارژ هوشمند و وسیله نقلیه به شبکه دو جهته در لوازم خانگی خانه مالک یا حتی منطقه محلی آن‌ها استفاده شوند.

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز

خودرو دارای تکنولوژی هوش مصنوعی (AI)، G5 و رانندگی خودکار سطح ۳ می‌باشد.

وظیفه‌ی هوش مصنوعی این خودرو مدیریت هوشمند (تشخیص راننده خود از نزدیک) و مصرف بهینه باتری است.

با بکارگیری هوش مصنوعی؛ سنسورهایی برای شناسایی راننده در هنگام نزدیک شدن به خودرو قرار داده شده است.
قبل از فعال کردن خودرو یک دنباله نور بر روی درها ایجاد می‌شود که نشانگر تشخیص می‌باشد.
هوش مصنوعی بکار رفته در پردازش داده‌ها همزمان از سنسورهای خارجی ماشین و دوربین‌های جایگزین آینه‌های معمولی، برای تشخیص حضور عابران پیاده یا دوچرخه سواران در مجاورت یا در نقاط کور استفاده می‌شود.

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز
یک کنسول چوبی مرکزی، داخل کابین اتومبیل به عنوان “مغز” وسیله نقلیه قرار گرفته.

این شامل یک دارنده تلفن هوشمند است که به عنوان منبع اصلی داده‌ها کار می‌کند.

کانسپ شرکت رنو | رنومورفز
رانندگی خودران سطح ۳

به راننده این امکان را می‌دهد که در بزرگراه‌های مجاز و ترافیک‌های شدید، فرمان و قسمت‌های دیگر کنترل‌ کننده حرکت خودرو را رها کند.
در مواقع وجود خطر احتمالی، نیاز است که راننده ظرف چند ثانیه کنترل خودرو را بدست بگیرد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

بیشتر بخوانیم